随着边贸的发展，绥芬河人经营城市的理念日益形成——要大发展、快发展，城市建设硬环境迫切需要脱胎换骨。从1988年到1991年，绥芬河改造、拓宽、硬化城市道路，拆除中心广场大小花坛，扩大游览活动空间。同时，采取政府财政投入、企业自筹和引进项目投资相结合的办法，扩大宾馆旅店，兴建铁路口岸联检大楼等通关、商服设施。

　　2003年以来，又筹集9亿多元用于基础设施建设。以黄河大桥、新华街立交桥、文体中心、铁路站场扩能改造，220千瓦伏安输电工程，老城区改造为重点的标志性工程和项目相继建成并投入使用，使城市基础设施和服务功能进一步完善。2004年，绥芬河市确立了“不满足于窗口、通道和平台作用，要争做主体和主角，要把口岸城市打造成‘北方深圳’”的发展目标，以“百年口岸城市”、“国际商都”、“俄罗斯风情”为特色主题，大手笔规划，大项目带动，形成了以301国道为城市发展轴，以中心城区为核心，以工业区多组团串连成发展带，把城区分为老城区、西城区、铁北区、高新技术产业园等9个区域，建设一条由东向西，从商贸区到老城区、西城区、沿小绥芬河的观光旅游带，并设立商贸综合旅游区、老城历史文化观光区、城北要塞风景区、城南自然风光区、城西休闲度假区等旅游景区。构建“一轴、一心、一带”的多组团、串珠材料批发城乡总体发展格局。